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摘要: 皮尺我肩上扛,设计师我站两行,抄完大众超保时捷我戎马把名扬,宾利,都不算事儿,兰博基尼你等一会,为了穷B开上超跑众泰你加把劲儿。

这3个品牌是中国汽车的耻辱 打着爱国骗自己人

现在自主品牌多努力呀,长城请来了前宝马 M 系的设计师,东南联合意大利著名设计公司宾法尼亚,等等等等的吧。可仍旧有那么几个厂商坚持“借鉴”,就差把车标都借鉴过来了。


首先就是保时泰的 SR9了,乍一看还真以为是一辆保时捷Macan 呢。甚至还有网络传言说买保时泰有送保时捷车标的,回来自己贴上就跟保时捷差不多了。这还只是外观呢,车里面更是毫不犹豫直接拿过来,就比如说保时捷档把周围经典的“鱼骨刺”造型。为了营造出更好的高级感,车里面用的皮质材料还真是不错。可惜这质量嘛,就那么回事儿了。在质检总局收到的投诉里面,其他车型都是投诉某个配件有问题,还算可以理解。众泰SR9收到的投诉是厂家根本不给解决问题。除了 SR9,众泰还有一大把的抄袭车型,比如 T600抄袭大众,Z700超奥迪A6L,云100抄袭奥拓,太多太多了。这下明白为什么在汽车之家众泰在列表的最下边傲视群雄了吧。

排在抄袭界第二名的是陆风X7,传说中的 Land Win。当一个陆风X7车主发生了这样的事儿。

我就问你尴尬不尴尬,或者是陆风X7车主非指着路虎极光车主说你买贵了,求路虎车主心里阴影面积。众泰SR9和陆风X7的发动机,用的都是三菱之前的4G63S4T 发动机,这个发动机可能要追溯到上个世纪了,这台发动机当年数据是很抢眼,表现也很厉害,但这都啥年代了。还用着上个世纪的发动机。咱不说动力性,随随便便一开,10几个油耗就出去了,本来车里异味就不小,给个天窗,但不能打开,配置是很高,但开不了多久车内各种叮咣乱响。

川汽野马T70 这外观看着都极其眼熟吧,没错,大众途观。前脸,侧面,腰线,车窗,尾灯,怎么看,都没有什么地方不一样。要说这三辆车,借鉴过来的最相似的,应该就是这家伙了,把进气格栅换成大众的,车标也换成大众,我估计我都得看上半天分不出来。在配置方面咱们自主车型给的配置一直都是良心的,但放在T70这别说跟自主比了,跟合资车比配置都不咋地,绝大部分车型都没有 ESP。各种细节就更别比了,车内做工粗糙,有异味,异响,更是很多车主吐槽的点了,不过最令人头疼的是,无论怎么踩油门,都感觉这车不走。

以上这些车其实不是我有意去贬低它们,只是现在国内那么多自主品牌都在努力的把车造好,就是为了不让那帮老外看不起。日产就承认在1933年 Skyline 1500抄袭的是菲亚特2300车型,学习过之后,日产改邪归正开始好好造车,如今在汽车界也是个大佬了。

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